NEED FOR SPEED NO LIMITS (OR BRAKES)

Kiirusel: kõige suurejoonelisemad vormel-1 võistlused

Homme, 29. septembril toimub Vormel 1 VTB Venemaa Grand Prix 2019 põhisõit. MM-i Venemaa etapil kohtuvad kuuendat korda parimad võidusõitjad Sotši autodroomil. Kõige võimsamate võidusõiduautode professionaalsed piloodid läbivad olümpialinna rajal 53 ringi, distantsi kogupikkus on 309,745 km.

Otsustava võistluse eelõhtul soovime kõigile sõitjatele palju õnne ja meenutame vormel 1 ajaloo põnevamaid hetki. Meie valikus on 39 sekundit kestev meistrivõistlus, paljud katkised Ferrarid ja Michael Schumacheri triumf.

Lewis Hamiltoni otsustav pööre. Brasiilia Grand Prix, 2008

Lähenes 59. maailmameistrivõistluste viimane etapp. Briti võidusõitja Lewis Hamilton saabus pärast Hiina Grand Prix'i Sao Paulosse seitsmepunktilises eduseisus. Selline vahe peamise rivaali - Brasiilia piloodi Felipe Massaga - tähendas, et Lewisel oli vaja esimese meistritiitli võitmiseks eelseisvas sõidus lõpetada vähemalt viiendana.

Nii Hamilton kui Massa alustasid kõige soodsamalt positsioonilt. Britt oli peaaegu terve distantsi jooksul järjekindlalt neljas, samas kui tema võistleja Brasiiliast tõusis võistluse liidriks. Tundub, et kõik sujus plaanipäraselt ja neljas positsioon tõi Lewisele lõpuks meistrivõistlused. Kuid elementidel olid omad plaanid: distantsi viimastel ringidel hakkas vihma sadama.

Enamik sõitjaid, sealhulgas Hamilton, otsustasid sõita boksidesse, et rehvid vihmaks vahetada. Sel hetkel andsid nad võimaluse rajale jäänud pilootidele, kes riskisid võistlust jätkata ilma rehve vahetamata, edasi minna. Ja tõepoolest möödusid Lewisest Sebastian Vettel ja Timo Glock, kes nihkus 6. kohale.

Tugeva vihma viimases kurvis edestas Hamilton Glocki ja 38 907 sekundit pärast Massa lõpetamist lõpetas võistluse viiendana ... Felipe meistrivõistlused kestsid veidi üle poole minuti ja Lewisest sai esimest korda karjääris kroonitud vormel-1 sõitja. Ta on ka esimene mustanahaline piloot, kes on võitnud maailmameistrivõistlused.

Kiirusel: kõige suurejoonelisemad vormel-1 võistlused

5 tipphetke Venemaa Grand Prixi ajaloost. Sealhulgas Kvyat-Vetteli tüli

Mäletate, kuidas kaks soomlast pidid kaks ringi enne finišit kokku mängima ja Vettel imetles vaprat venelast?

Gilles Villeneuve ja René Arnoux duelli. 1979. aasta Prantsusmaa Grand Prix

See võistlus Prantsusmaa linnas Dijonis läks vormel-1 ajalukku tänu kahe kõrgklassi piloodi: kanadalase Gilles Villeneuve'i ja prantslase René Arnouxi pingelisele vastasseisule. Võitluses teise koha eest vahetasid nad seitse korda positsioone, edestades üksteist pidurdades ja kiirendades, kasutadeskogu raja laiuse kasutamine õlgadega, põrkumine ratastega ja õhkutõusmine. Gilles suutis vastasest lõpuks ette saada alles viimases kurvis, kui Rene läks sinna vajalikust laiemalt. Võistluse lõpus lahutas Villeneuve ja Arnoux vaid veerand sekundit.

Seejärel möllavad mõlemad sportlased vastuseisu üle ja kiitsid üksteist. Gilles nimetas 1979. aasta Prantsusmaa Grand Prix’d kõige mõnusamaks võidusõidumälestuseks. Rene tunnistas omakorda, et võitles kõige kõrgema klassi vormelijuhiga.

Muide, Villeneuve jõudis võistluste ajalukku ka muul põhjusel. Paljud vormel-1 eksperdid usuvad, et keegi pole maailmas nii palju Ferrari autosid alla kukkunud kui Gilles. Ta pigistas autodest maksimumi välja ja oli valmis võistlust jätkama ka lendava rattaga. Enzo Ferrari ei talunud sellist suhtumist tehnikasse, kuid Gilles suutis kõik andestada. Fakt on see, et Itaalia disainer nägi Kanada võidusõitjas tohutut potentsiaali ja võitlevat iseloomu, mis muudab Villeneuve’i sõjaeelse perioodi kangelasteks. Näiteks Tazio Nuvolaril, kes võitis Ferrari eest esimesed meistritiitlid.

Ayrton Senna unistus. Euroopa Grand Prix, 1993

Vihmasel ajal Doningtoni pargi rajal toimunud võistlust peetakse üheks parimaks Brasiilia Senna karjääris. Stardiväljal hõivas Ayrton neljanda positsiooni, kuid väga ebaõnnestunud stardi tõttu jäi ta alla ja sõitis viiendana.

Meil ​​pole aimugi, mis põhjustas järgnevad sündmused: sportlik viha, õnne, ületamatu vigurlennu või kõik see kokku. Kuid sõitjad ei läbinud tervet ringi, sest algul edestas mahajääv McLaren Ayrton halbades ilmastikutingimustes kõiki ja läks liidrikohale. Kuid legendaarne Michael Schumacher oli rivaalide hulgas!

Lõpptulemuste kohaselt suutis Senna peaaegu kogu pelotonist eralduda enam kui täisringi võrra. Hiljem nimetas brasiillane Doningtonis toimunud võistlust unistuseks.

Michael Schumacheri vihmavõit. 1996. aasta Hispaania Grand Prix

Kui teil palutakse valida kõige hüpnotiseerivam Schumacheri võistlus, siis kahtlemata osutavad paljud teile 1996. aasta Hispaania Grand Prix'le. Saksa piloodi ülesande tegi keeruliseks mitte ainult kohutavad olud, vaid ka Ferrari F310, mis pehmelt öeldes polnud korras.

Vaatamata Schumacheri pidevatele probleemidele F310-ga sel võistlusel tema vigurlend oli hämmastav. PuderIna alistus üllatuslikult ratturile ja reageeris kõigile tema soovidele. Michael võitis vihmaga suurejoonelise võidu, edestades lähima konkurendi Jean Alesi ees 45 sekundit. Pärast võistlust tunnistas sakslane, et teadmata tulemust ette, poleks ta oma võidule kopikatki pannud.

Öine võistlus. Bahreini Grand Prix 2014

Võistlus, mida peame kõige põnevamaks, mitte ainult Lewis Hamiltoni ilusa võidu ja paljude ohtlike hetkede tõttu kuni Esteban Gurierresi auto riigipöördeni. Bahreini võistlusest sai F1 ajaloo kõige maalilisem, sest see toimus õhtul. Heledad prožektorid, valguse kiirusel lendavad piloodid loojuva päikese vastu, kasvav pinge - hingemattev!

Esimene vormel-1 öösõit peeti 2008. aastal Singapuris. See osutus nii suurejooneliseks, et nad otsustasid korrata edukat kogemust 2009. aastal Abu Dhabis ja 2014. aastal Bahreinis. Nüüd on pimedas võistlemine muutunud rikaste etappide seas trendiks.

Kiirusel: kõige suurejoonelisemad vormel-1 võistlused

Öine sõit vormel 1 raames

Foto: Clive Mason / Getty Images

Kiirusel: kõige suurejoonelisemad vormel-1 võistlused

7 kõige ilusama sportauto top kõigi aegade

legendaarsed sportautod, muljetavaldavad oma välimuse ja interjööriga.

EBE OLie 1. Live Contact- ATMOSPHERE CC.- 2018-10 -27

Eelmine postitus Arva ära rekord: kõige sportlikumad ja meeleheitel kangelased Guinnessi rekordite raamatus
Järgmine postitus Tühjad linnad. Millised näisid kunagi rahvarohked vaatamisväärsused karantiini ajal