Mad Eurotrip: kuidas Roomast Amsterdami täiesti tasuta saada?

Kaks nädalat tagasi asus 200 üliõpilasmeeskonda 60 riigist oma elu kõige erakordsemale teekonnale. Seitsme päeva jooksul pidid kõik võistkonnad jõudma sihtkohta Amsterdami ühest alustavast linnast - Madridist, Budapestist, Manchesterist, Roomast või Stockholmist.

Poistel polnud mobiilsidet ja raha kaasas - need on reeglid. Nende ainus vääring olid Red Bulli pangad. Vahetuse abil said nad kõik vajaliku: piletid, toidu ja isegi öö hotellis. Sel aastal esindas Venemaad viis meeskonda korraga. Rääkisime Novosibirski Siberi meeskonna liikme Sergei Gravtšenkoga ja ta paljastas Eurotripi koodnimega Red Bull kõige huvitavamad üksikasjad. Kas sa saad hakkama? .

- Kuidas otsustasite sellise reisi üle otsustada? Kes oli algataja?

Sergei Gravtšenko, Siberi meeskonna kapten: Mina olin algataja. Kaks aastat tagasi sain teada, et selline projekt on olemas. Kuid sel hetkel oli ta esmakursuslane ja nii-öelda ei vastanud päris nõuetele. Seetõttu vaatasin siis väljast, imetlesin, rõõmustasin meie ja selle üle, et põhimõtteliselt on nii lahedaid lugusid. Ja nüüd, kaks aastat hiljem, sain lõpuks end lahti lasta ja minna koos sõpradega tundmatusse. Teadsin, et saan kindlasti kellegagi läbirääkimisi pidada, suudan ellu jääda ilma rahata ja minu jaoks harjumatutes tingimustes, üldiselt sain vaimselt valmis! See kõik viis selleni, et olles eelmise aasta lõpus uut komplekti välja kuulutanud, mõistsin, et on aeg. Nüüd või ei kunagi. See oli minu ainus võimalus. Siis ei jäänud muud üle: koondada meeskond. Mul oli vaja leida kaks sõpra, kes oleksid nõus. Esimesena tuli mulle meelde Lera, sest ta räägib suurepärast inglise keelt ja õpib itaalia keelt. Jäi vaid teda veenda ja hoiatada, et see oleks väljapääs tema mugavustsoonist. Poole leinaga sain sellega hakkama. Kolmas koht oli pikka aega tühi: kutid kartsid osaleda. Ja 1. jaanuaril sain aru, et pean tegutsema. Kella 12 saabudes läksin suhtlusvõrgustikku ja sirvisin veebisõprade nimekirja. Nii leidsin ma Ericu. Ta ei mõelnud minutigi, ütles kohe: lähme! Ja siin on meie meeskond siin.

- Ettevalmistuse ajal olid teil tõenäoliselt kahtlusi?

- Lera vastutab meie meeskonnas tekkinud kahtluste eest. Ta oli isegi ettekäändel nõus: me ei saa nagunii läbi, sest taotlusi oli liiga palju. Millegipärast olin valmistumise ajal täiesti kindel vastupidises. Otsustasin, et Venemaalt ei esitata palju osalemistaotlusi ja kindlasti jõuame ühte viiest kohast. Hiljem selgus, et rakendusi oli palju, nii et pidime proovima. Seetõttu oli vaja minna edasi ega mõelda, mis saab. Kahtlused kaovad, nagu öeldakse.

- Kas oli näiteid tegevuskava?

- peaaegu mitte. Me ainult teadsimeet meie Lera unistab Itaalia külastamisest ja kavatses rajada selle riigi kaudu marsruudi. Algul oli teave, et alustame Budapestist, kuid siis koliti meid Rooma. Seetõttu täitus Lerina unistus ja me polnud millegi külge aheldatud. Reisiplaani polnud päris alguses. Poolteist tundi enne starti avasime kaardi ja hakkasime mõtlema. Uurisime, mida Euroopas teha, kuhu autoga autosõitu teha - selgus, et eksisime ikkagi.

- Kus te elasite ja magasite? Kas üldiselt oli ööseks raske kohti leida?

- Elamine ja magamine on meie meeskonnas kõige keerulisem küsimus. Lahendasime probleemi jooksvalt ehk õhtul, kui hotelli juhtkond lahkus. Kuid töötajad ütlesid tavaliselt, et nad ei saa sellist otsust teha, ja telefonitsi ülemused keeldusid. Esimesel õhtul takerdusime Rooma lähedal asuvas tanklas: keegi ei tõusnud tee peale ja meid ümbritsevaid hotelle ei lubatud. Seetõttu magasime bensiinijaamas magamiskottides. Magasime mitu korda rongijaamas, pargi pinkidel, kontrollpunkti lähedal rattaparklas. Viimase öö veetsime hostelis ebaseaduslikult. See oli rõõm.

- Kas olete suurema osa ajast autosõitudega sõitnud?

- Ei, absoluutselt mitte. Meie esimene liikumine oli tõepoolest autosõit. Kuid itaallastele see äri üldiselt ei meeldi ja autoga sõitmine on autobahnides keelatud. Bolognas palusime inimestel osta meile rongipiletid ja selleks andsime neile Red Bulli pangad. Hiljem Veronas ütles üks meeskond, et kontrolleriga on võimalik pidada läbirääkimisi ja sõita panga taha. Miks me ei mõelnud sellele kohe? Niisiis sõitsime Veronast Münchenisse, Münchenist Nürnbergi, siis Kölni ja Aacheni. Alles siis naasisime autosõidu juurde. Tuleb välja, et suurem osa teekonnast oli rongipeatus. Kokku oleksime rongidele kulutanud 772 eurot, sest pääsesime ekspressrongidesse ja isegi korra esimesse klassi. Minu arvates on see väga lahe.

- Kas pankadele teenuse saamiseks on üldiselt raske inimestega läbi rääkida? Kuidas nad sellele reageerivad ?

- Ei. Kõige sagedamini polnud Red Bulli isegi vaja, nad võtsid seda suveniiriks. Me jumaldame nüüd Saksamaad: saime pankade jaoks teha kõik, mida tahtsime. Tegime juuksuris isegi soenguid.

- Ka inimestel on lõbus selles projektis osaleda.

- Jah, see neile väga meeldib. See oli meie jaoks oluline. Kui inimesed saavad teada, et selline projekt on olemas, aitavad nad meelsasti. Siin aitas Lera itaalia keele oskus meid palju.

- teil oli nälgima? Või õnnestus teil alati midagi leida?

- Pole kunagi tundnud nälga. Võib-olla sellepärast, et nad olid alati liikvel ja polnud aega toidule mõelda. Sõime kohvikutes, bistroodes ... Ja üks inimene ütles isegi, et valiks supermarketist midagi ja maksis kõigi ostude eest. Sel hetkel olime maailma kõige õnnelikumad ( naeratab ).

- vajalikke asju on vähemalt nii väheMida kaasa võtta?

- kõik on suhteline. Ettevalmistuse ajal lugesin, et peate kindlasti magamiskoti võtma, kuid telk pole tõenäoliselt kasulik. Nüüd võtaksin ikkagi lihtsa telgi. Loomulikult on vaja sooje riideid ja vihmamantleid. Kerged suupisted: baarid ja hautis. Võite võtta minimaalselt riideid.

- Kas teil oli meeskonnas mingeid vaidlusi? Kindlasti oli mõningaid raskusi.

- Mõistsime, et tuleb konfliktimomente, mida ei saa vältida. Tuleb lihtsalt vastu pidada. Tõsiseid kaklusi meil polnud. Kui Lera sageli ei öelnud, et kokkuleppele jõudmine ei toimi, siis saime hakkama. Aga see on okei.

- See on hea. Kuid ikka on teineteisest väsinud?

- äärel. Kuigi kui meil oli kaks vaba päeva Amsterdamis jäänud, läksime koos jalutama. Nii et ilmselt pole me väsinud.

- Sai uusi tuttavaid teised riigid? Kas hoiate praegu ühendust?

- Jah, absoluutselt. Roomas kohtusime venelastega. Nad kirjutasid meile, küsisid, kas me sinna jõudsime. Suhtleme nendega nüüd. Sõprusime ka teiste meeskondadega. Red Bull. Kas sa saad hakkama? - see pole rivaalitsemine, see on sõprus. Kui me kogemata mõne teise meeskonnaga kohtusime, siis jooksime kohe üles, kallistasime ja rääkisime kõik ära. Nad õpetasid üksteisele brasiillastega keelt, laulsid laule, tantsisid ja pidasid isegi räpplahingut. Nüüd saadame sõnumeid ja kommenteerime sageli suhtlusvõrgustikes üksteise fotosid.

- Kas teil on varem selliseid reisikogemusi olnud?
- Ei, ma pole kunagi isegi mõelnud seda proovida. Me ootame kogu aeg midagi, kuid alles nüüd jõudis mulle pähe mõte, et saate reisida ilma palju raha omamata.

Elu häkkib:

  • Ärge sõitke Itaalias ja Šveitsis autoga.
  • Inimesed ei löö nõudmise pärast ninna. Ärge häbenege küsimise ja lobisemise pärast.
  • Raha pole kõige tähtsam. Saate kõiges kokku leppida.
  • Ärge unustage vihmakeepe ja magamiskotte kaasa võtta. See on tõesti oluline.
  • Ole leidlik ja avatud uutele kohtadele.
Eelmine postitus Isiklik kogemus: kandideerin, sest saan
Järgmine postitus Beebimaadleja Novosibirskist. Veronika Kemenova ja tema võidud tatamil