NEED FOR SPEED NO LIMITS (OR BRAKES)

Kõik ei talu seda. Mida vormel-1 piloodid läbi elavad?

Pole saladus, et vormel-1 piloodid peavad alati olema suurepärases vormis ja treenima iga päev mitu tundi. Kuid mõned inimesed usuvad endiselt, et võidusõitu ei saa spordiks nimetada selle sõna otseses mõttes. Inimestele tundub, et võistlustel pole tugevat füüsilist pinget, nagu iluuisutamises, maadluses või jalgpallis. Skeptikute komistuskiviks jääb piloodi pidev viibimine autos, mis sarnaneb pigem istumisega kui raske ülesandega. Noh, sellega võib vaielda. Lõppude lõpuks ei võrdu mööda Moskva ringteed sõitmine kiirusega 100 km / h auto juhtimisega. Treenimata inimene vaevalt teda juhatab ja liigutab. Me ütleme teile, mida sportlased oma ettevõttes edu nimel läbi elavad.

Piloodi süda: 50–200 lööki minutis

Füüsilise vormi osas võib F1 osavõtjaid võrrelda olümpialastega. Nende koolitus hõlmab lisaks kõigile lihasgruppidele mõeldud harjutusi ka ülesandeid reaktsioonikiiruse, keskendumisvõime, psühholoogiliste ja füsioloogiliste raskuste ületamiseks. Näiteks on piloodi keskmine pulss 170 lööki minutis. Ja tipphetkedel jõuab see 200-ni - maksimumini, mida inimene suudab tervisele kahjustamata valdada. See on ainus nii kõrge skooriga spordiala.

Lisaks kannatab võistluse ajal piloodi süda tõsiseid kõikumisi. Pidurduspunktile lähenedes on kontraktsioonide arv 160 lähedal, auto peatamise käigus kasvab see veidi, et seejärel langeda 50-60 löögini minutis. Pole üllatav, et iga sõitja läbib enne võistlust põhjaliku eksami, sest Grand Prix ajal on koormus sarnane maratonijooksja koormusega.

Kõik ei talu seda. Mida vormel-1 piloodid läbi elavad?

Kallis ei tähenda head. 5 autot Lewis Hamiltoni garaažist

Me ütleme teile, mis on võidusõitja kollektsioonis ja miks ta kahetses Fordi ostmist.

Kõik ei talu seda. Mida vormel-1 piloodid läbi elavad?

Kiirusel: vormel-1 kõige tähelepanuväärsemad võistlused

Michael Schumacheri, Lewis Hamiltoni ja Ayrton Senna ärakasutamine, mille nägemisel hingamine lakkab.

Ranged dieedid: nälg kui parim sõber

Võidusõiduauto piloodiks saamiseks peate vähemalt selles istuma. Christian Bale kaotas oma rolli eest filmis Ford vs Ferrari 30 kilogrammi, sest ta ei mahtunud autosse. Pealegi ei määra sõitja ideaalkaalu mitte toitumisspetsialistid, vaid auto loovad insenerid. Sportlased peavad hoolikalt jälgima oma kaalu ja sööma õigesti.

Pikki inimesi kannatavad dieedide kujul suured piinad. Lewis Hamilton, kelle pikkus on 174 cm, tunnistas intervjuus, et tunneb hooajal pidevalt nälga. Ja näiteks ei piiranud endine piloot Felipe Massa end oma väikese kasvu tõttu toidus eriti. Õnneks viimase paari lereeglid on muutunud vähem karmiks. Nüüd saavad suured piloodid endale lubada natuke rohkem süüa.

Tooniv treening

Hoolimata sellest, et sõitjad veedavad palju aega jõusaalis, ei näe nad kulturistid välja. Ettevalmistuse olemus on hoida keha heas vormis, et lihased saaksid ülekoormusele mugavalt vastu pidada. Enamik harjutusi on suunatud kaela ja õlavöötme tugevdamisele, sest kurvides on nad tugevas stressis. Treeningu ajal paneb piloot kiivri, millele kinnitatakse viiekilone koorem, ja lamab külili. Harjutuse eesmärk on hoida pead nii kaua kui võimalik horisontaalasendis.

Eriti oluline on pöörata tähelepanu reaktsioonide kiiruse, keskendumise ja koordinatsiooni ülesannetele. Neid saab teha ükskõik kus, kui ainult on soovi. Jenson Button armastas vabal ajal kolm tennisepalli korraga seina visata ja neid püüda. See tugevdab ka närvisüsteemi.

Võistluste ajal ei pea piloodid lihtsalt klõpsama pedaali ja pöörake rooli, kuid säilitage ka pidevalt kontsentratsioon ja liikuge lülitite arvukuses. Ühe võistlussimulaatori põhiolemus on vajutada tõelisi või valesid klahve, kui ekraanile ilmuvad erivärvilised sõnad. Õige vastus sõltub sellest, kas toon sobib selle nimega. Loomulikult antakse mõtlemiseks vaid sekund, seega peate tegutsema kiiresti ja eelistatavalt õigesti. Esimesel katsel tuli ülesandega toime ainult üks piloot - Marc Genet.

Enamikul spordialadel võib tähelepanu kaotamine muutuda kaotuseks. Autosõidus võib hoolimatus põhjustada väärtuslike sekundite kaotuse või õnnetuse. Suurel kiirusel, kus on vähe manööverdamisruumi, võib viga viia täiesti ootamatute tulemusteni. Seetõttu on oluline, et piloodid oleksid oma füüsilise arengu tipus ja saaksid keskenduda sõidule.

Kõik ei talu seda. Mida vormel-1 piloodid läbi elavad?

7 kõigi aegade kauneimat sportautot

Legendaarsed sportautod, mis avaldavad muljet oma välimuse ja tunnetusega.

Kõik ei talu seda. Mida vormel-1 piloodid läbi elavad?

Kallis rõõm: kui palju maksab kõige kallimate spordialade harrastamine

Ütleme nii, et sellised hobid löövad tasku kõvasti.

Võidusõitjate dieet: süsivesikute laadimine ilma rasvase ja praetuna

Iga sõitja menüü koostatakse individuaalselt, sõltuvalt Grand Prix võistluspaiga kliimatingimustest. Igapäevane dieet koosneb süsivesikurikastest toitudest ja välistab täielikult rasvase praetud toidu ja seedeprotsessi aeglustava toidu. Näiteks valge leib. Tarbitud kogusvedelik määratakse ka igaühe jaoks eraldi. Eksperdid kaaluvad sportlast kolm korda, arvutavad vedeliku kadu taseme ja koostavad veetasakaalu täiendamise ajakava.

Pilootide tugev ülekoormus

Sportlased kogevad võistlustel tohutut survet. See on võrreldav katsepilootide kogemustega trikkide sooritamisel. Pidurdamise ajal suudab võistlusauto juht taluda 5 g ülekoormust. Maailmaspordi ajalugu hõlmas juhtumit, kui IndyCari piloot Kenny Brack jäi ellu pärast lühikest 214 g ülekoormust. Et mõista, millise testi ta läbis, peate selle näitaja korrutama keskmise kaaluga 75 kg ja saama lõpliku tulemuse - umbes 16 tonni! Mees mitte ainult ei pääsenud ellu, vaid proovis ka 18 kuu pärast spordi juurde naasta.

Tegelikult on võidusõiduautojuhid hämmastava vastupidavusega tõelised sportlased. Näiteks Jenson Button teeb triatloni oma lõbuks. Paljud piloodid armastavad jalgpalli, tennist, jooksmist, jalgrattasõitu ja muid spordialasid. Vormel 1 osalejate jaoks on oluline veeta aega mitte ainult jõusaalis, vaid tegeleda ka erinevate tegevustega, sest ainult nii saate end suurepärases vormis hoida.

Kõik ei talu seda. Mida vormel-1 piloodid läbi elavad?

Margarita paksult. Miks pitsast saab sporditoitumise osa

Selle tõendamine, et jahu pole alati kahjulik.

You Bet Your Life: Secret Word - Door / Paper / Fire

Eelmine postitus Mängi nagu Messi: esimese isiku ründaja treening
Järgmine postitus Võistlused on tagasi. Ksenia Šoigu: Peate järk-järgult välja tulema ja jooksma hakkama